Coeficiente de atrito do design funcional de embalagens flexíveis
O coeficiente de atrito tem uma influência importante na abertura do saco de embalagem, na adaptabilidade do filme em rolo à embalagem automática e na operacionalidade do processo de fabricação do saco na fábrica de embalagem.
Quando há movimento relativo ou tendência de movimento relativo entre dois objetos em contato um com o outro, a força mecânica na superfície de contato que impede o movimento relativo é a força de atrito. O desempenho de atrito de um material pode ser caracterizado pelo coeficiente de atrito dinâmico e estático do material. O atrito estático é a resistência máxima de duas superfícies de contato no início do movimento relativo, e sua relação com a força normal é o coeficiente de atrito estático; o atrito cinético é a resistência das duas superfícies de contato quando elas se movem uma em relação à outra em um certa velocidade, e a razão para a força normal é o coeficiente de atrito cinético.
Ao estudar o coeficiente de atrito, atenção especial deve ser dada à grande influência da temperatura no coeficiente de atrito. Portanto, não apenas o coeficiente de atrito do material de embalagem à temperatura ambiente deve ser medido, mas também o coeficiente de atrito no ambiente de uso real temperatura deve ser investigada. As condições de temperatura do filme podem ser diferentes no uso real, como em condições de clima tropical, condições de alta temperatura de hastes de vedação a quente de máquinas de embalagem de cigarros, etc. geralmente de30°CInicialmente, o coeficiente de atrito dos filmes aumentou acentuadamente à medida que os lubrificantes usuais se aproximavam de seu ponto de fusão e se tornavam pegajosos, e a força aplicada durante o teste flutuava muito, exibindo um efeito de deslizamento intermitente. Para mitigar este deslizamento intermitente-O fenômeno de adesão requer o uso de um lubrificante de alta temperatura completamente diferente, o silicone, que possui as propriedades únicas de ser um polímero de alto peso molecular, mantendo um baixo coeficiente de atrito mesmo em temperaturas mais altas.
